Rapat Kerja DAOP 3 Cirebon, Sukses Membuat Target Keberhasilan Kerja

Rapat Kerja (RAKER) Daerah Operasi 3 Cirebon Tahun 2009 telah dilaksanakan tanggal 25 Pebruari 2009 bertempat di Hotel Bentani Cirebon. Berbeda dengan tahun-tahun sebelumnya yang diselenggarakan antara 2 – 3 hari maka RAKER kali ini hanya memakan waktu 1 hari saja. Hal ini disebabkan rumusan-rumusan materi telah dikerjakan sebelumnya dan dalam acara ini hanya menyampaikan sosialisasi dan pengesahan keputusan.

Acara yang dibuka oleh Dirut PT KA, Ronny Wahyudi didampingi oleh Dirpum PT KA, Joko Margono dihadiri oleh Kadaop 3 Cirebon, Purnomo Radiq Yogaswara beserta seluruh Kepala Seksi, Pengawas Seksi, Kepala Sub Seksi dan para KUPT se-wilayah DAOP 3 Cirebon tersebut telah mengambil kesepakatan tentang program kerja dan target keberhasilan tahun 2009 yaitu :

1. Stasiun Cirebon memiliki sertifikasi standar ISO 14000;
2. KA Argojati ditingkatkan menjadi kereta api unggulan;
3. Stasiun Cirebon dikembangkan sebagai Pusat Informasi Dan Transportasi;
4. Menambah perjalanan kereta api Cirebon – Jakarta PP;
5. Mengoperasikan kereta api kelas ekonomi relasi Cirebon – Jakarta PP;
6. Meningkatkan rata-rata okupansi KA Argo Jati dan KA Cireks (Eksekutif = 70%, Bisnis = 69%)
7. Target pendapatan angkutan penumpang tahun 2009 sebesar Rp. 74,7 milyar.

Kadaop 3 Cirebon : “Manfaatkan External-Resource”

Dalam kesempatan rapat dengan Kadaop 3 Cirebon, Purnomo Radiq Yogaswara sempat tercatat sebutir inovasi darinya yaitu “manfaatkan potensi external-resource”. Dalam arahannya banyak hal-hal di luar PT KA (Persero) yang dapat dimanfaatkan untuk menarik minat orang untuk naik kereta api tanpa harus mengeluarkan biaya pemasaran (marketting) yang tinggi antara lain dengan sistem barter produk.

Salah satu contoh diungkapkan misalnya bekerja sama dengan produsen motor untuk memperkenalkan salah satu produknya kepada penumpang kereta api dengan cara memajang satu motor merek tertentu di hall stasiun Cirebon. Kepada produsen motor tersebut tidak dikenakan biaya iklan namun motor yang dipajang tersebut akan menjadi milik PT KA (Persero) yang akan dihadiahkan kepada penumpang kereta api melalui suatu undian dengan syarat dan masa waktu tertentu.

Sistem barter tersebut akan menguntungkan kedua belah pihak yakni produsen motor dapat melakukan promosi tanpa biaya sedangkan PT KA (Persero) akan mendapat image yang positif dari penumpang serta meningkatkan motivasi masyarakat untuk naik kereta api. Ini suatu inovasi positif dan harus ditindaklanjuti segera.

Kadaop 3 Cn … Anak Gaul …

Kadaop 3 Cirebon, Purnomo Radiq Yogaswara bukan saja piawai dalam urusan manajemen tetapi piawai juga dalam menyanyi. Walaupun usia sudah kepala 4 namun dalam hal selera nggak kalah dengan yang kepala 2 yaitu menyanyikan lagu-lagu pop berselera anak muda masa kini.

Hhmmmm ….  ternyata pimpinanku ….     anak gaul …

Change Of Cirebon’s Station

Keberadaan fasilitas umum di stasiun tidak hanya terbatas pada area parkir, ruang tunggu, toilet dan kios atau telepon umum. Dengan meningkatnya aktivitas masyarakat perkotaan khususnya di kota Cirebon berpengaruh pada pembagian waktu mengatur aktivitasnya. Hal ini sangat disadari oleh jajaran pimpinan DAOP 3 Cirebon yang kemudian melahirkan inovasi agar beberapa aktivitas tersebut dapat dilakukan secara bersamaan pada saat hendak bepergian antara lain berbelanja dan melakukan transaksi bank dalam satu lingkungan.

Hadirnya mini market “YO MART” dilengkapi Café TORABIKA dan Kantor Unit Cabang Pembantu “Bank BRI” lengkap dengan 2 unit ATM di stasiun Cirebon, merupakan inovasi KADAOP 3 Cirebon, Ir. Purnomo Radiq Y sangat disambut antusias oleh masyarakat Cirebon. Antusias ini dibuktikan dengan ramainya pengunjung pada saat menjelang keberangkatan setiap kereta api Argo Jati maupun Cirebon Ekspres. Staf bank BRI yang sempat ditemui juga mengatakan keheranannya, walaupun baru beberapa minggu dibuka namun jumlah orang yang bertransaksi di kantor cabang pembantu ini cukup tinggi.

Dalam setiap sambutan dalam berbagai acara KADAOP 3 Cirebon selalu mengungkapkan inovasi-nya untuk menjadikan stasiun Cirebon sebagai “Cirebon Transportation Center” dan untuk merealisasikan idenya tersebut membutuhkan waktu yang tidak sedikit serta kerja keras yang tidak tanggung-tanggung. Kordinasi dengan tokoh masyarakat dan pimpinan daerah di wilayah Cirebon dan sekitarnya beliau lakukan dalam tiap-tiap kesempatan. Selanjutnya beliau merencanakan pertemuan dengan para pengusaha perhotelan, pariwisata dan travel di wilayah Cirebon dan sekitarnya untuk mempresentasikan inovasinya tersebut.

Kunjungan Panti Asuhan Yatim Piatu

Tidak pernah terbayangkan harus menghadapi kenyataan ditinggal kedua orang tua ketika usia masih belum dewasa atau anak-anak. Sedih dan menderita akan selalu diterima setiap hari karena tidak ada tempat mengadu jika mengahadapi masalah, tidak pernah mendapatkan kasih sayang tulus dari kedua orang tua dan tidak berdaya mencukupi semua kebutuhan hidup walau sekedar kebutuhan dasar apalagi mengharapkan mendapatkan pendidikan untuk bekal masa depan.

Namun ketika apa yang tidak terbayangkan itu terjadi maka hanya kepasrahan dan tawakal terhadap apa yang dikehendaki dan ditetapkan ALLAH SWT. Raut muka kepasrahan dan tawakal tersebut tercermin dari anak-anak yang terpaksa harus tinggal di panti asuhan sebagaimana yang tampak oleh kami di PSAA AL-HIKAM (Panti Asuhan Anak-anak AL-HIKAM) Desa Ciwaringin Kabupaten Cirebon.